Cessna 172 K / TG-EAG
- Motor: Lycoming O-320-E2D
- Asientos: 4
- Tren de aterrizaje: Fijo tipo triciclo
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Cessna 172K, utilizado principalmente en vuelos de entrenamiento para Piloto Privado. Así mismo, posee un bajo consumo de combustible y con capacidad para soportar el exigente trato al que lo someten los alumnos durante su aprendizaje inicial. Este avión cuenta con todos los instrumentos necesarios para vuelos de navegación, tanto VFR como IFR diurno y nocturno.
Equipado con dos Garmin G5 y un GPS y ADS-B transponder GNX 375.
Cessna 172M, utilizado principalmente en vuelos de entrenamiento para Piloto Privado. Así mismo, posee un bajo consumo de combustible y con capacidad para soportar el exigente trato al que lo someten los alumnos durante su aprendizaje inicial. Este avión cuenta con todos los instrumentos necesarios para vuelos de navegación, tanto VFR como IFR diurno y nocturno.
Equipado con dos Garmin G5 y un GPS GNS 430 y transponder ADS-B.
Cessna R172K, principalmente utilizado para instrucción de práctica para Habilitación de Vuelo por Instrumentos diurno y nocturno.
Equipado con dos Garmin G5 y un GPS GNS 530 y transponder ADS-B In Out.
Cessna R172K, principalmente utilizado para instrucción de práctica para Habilitación de Vuelo por Instrumentos diurno y nocturno.
Equipado con:
Pantalla de vuelo G3X GPS Garmin 530 transponder ADS-B. Autopilot Garming GFC 500
Cessna 182 P, avión monomotor de alta ala, frecuentemente utilizado para entrenamiento, para viajes personales o recreación.
Equipado con:
Pantalla de vuelo G3X GPS Garmin 530 transponder ADS-B. Autopilot Garming GFC 500
Beechcraft 76 Duchess, un avión bimotor ligero de bajo coste y alto rendimiento de tren retráctil, en el que muchos pilotos obtienen sus alas multimotor, para la formación inicial en vuelo multimotor e instrucción de Piloto Privado y Piloto Comercial.
Equipado con un sistema de navegación Aspen Evolution 1,000, GPS GNS 430 y transponder ADS-B
